Știința modernă evoluează în mod constant șiDispozitivele și mecanismele comune tuturor sunt înlocuite de sisteme mai avansate. Un exemplu viu de astfel de upgrade-uri este industria auto. Fiecare nod din noua mașină este semnificativ diferit de mașinile care au ieșit din transportoare în urmă cu 15-20 de ani. Apoi, nimeni nu putea crede că oamenii vor călători cu mașini electrice și pot fi încărcați de la o priză de uz casnic. Acum, acest lucru nu pare deloc ficțiune. Nu este atat de mult o inovatie este bateria de gel de 12 volti pentru masina. Aceasta este o bună alternativă la bateriile tradiționale pe bază de acid. Dar oamenii de știință au reușit să facă față tuturor deficiențelor predecesorilor lor? Să ne dăm seama.
În piața rusă a început să apară bateria gel 12 volti pentru masina.
În general, principiile muncii sale sunt identice cu cele dinbaterii cu plumb acid. Ele se deosebesc doar prin faptul că noutatea electrolit gel este utilizat un alt tip. Bateria se adaugă substanțe și substanțe chimice speciale, datorită cărora un lichid electrolitic devine stare de gel. Astfel, lichidul este similar cu jeleu. De aici și numele caracteristic. Acum se produc două tipuri de baterii cu gel. Ele diferă în modul de producție. Aceasta este bateria AGM și GEL.
Aceste trei litere pot fi decodate cacovoare absorbante din sticlă. De fapt, aceasta este cea mai obișnuită fibră de sticlă care se află între plăcile de plumb din interiorul bateriei. Această fibră de sticlă conține, de asemenea, un electrolit.
El este într-o stare legată. Acesta este cel mai frecvent electrolit pe bază de acid, dar este într-un separator din fibră de sticlă, care este fixat ferm de la răspândirea. Datorită acestei caracteristici, gelul de 12 volți bateria pentru un vehicul poate fi operat pe una dintre laturile sau de jos în sus. O astfel de baterie este complet sigură. Cuplul, care, într-un fel sau altul, provin de la carcasa bateriei, aici sunt deținute în porii sticlei în timpul reacției.
Astfel de baterii AGM sunt considerate cel mai multdeciziile bugetare. Perioada de funcționare a acestora în condiții standard nu este mai mare de 5 ani. Dar trebuie să spun că aceasta este doar o resursă pentru pașapoarte. De fapt, acumulatorul nu pierde performanța pentru o perioadă lungă de timp. Unii șoferi au folosit o astfel de baterie timp de 10 ani. Bateriile standard de 12 volți pentru mașinile cu electroliți sub formă de gel pot rezista până la 200 de cicluri de încărcare / descărcare cu o adâncime de descărcare maximă, 50 de cicluri la 50% și până la 800 la o descărcare de până la 30%.
Gel baterie de 12 volți pentru masina,pe baza proceselor GEL, are o durată de viață extinsă și poate rezista cu ușurință la 800 sau mai multe cicluri de încărcare / descărcare fără pierderi de performanță. În aceste baterii, între plăci ca separator, producătorii folosesc silicagel. Umple tot spațiul liber dinăuntru. După ce substanța sa solidificat complet, se solidifică.
În plus, apare o mulțime de pori, încare sunt reținute în mod fiabil de către electrolitul tip gel. Deoarece întregul spațiu între plăci este ocupat de un separator de silicagel, nu există vărsare în aceste baterii. Acest lucru are un efect bun asupra duratei de viață. Tehnologia a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a performanței bateriilor cu gel, ceea ce afectează numărul ciclurilor de încărcare / descărcare și rezistența acumulatorului la descărcări de sută la sută.
Chiar dacă resursa pașaport a acestui tip de baterie nu esteeste foarte diferită de cea a bateriilor AGM, dar numărul ciclurilor de încărcare / descărcare este în acest caz mai mare cu 50%. Chiar și modelele standard pot suporta până la 350 de cicluri la adâncimea maximă, până la 550 la o adâncime de 50%, până la 1200 la 30%. Aceasta este cea mai bugetară baterie de 12 volți pentru mașină. Caracteristicile sale sunt destul de bune.
De asemenea, este necesar să se țină cont de durata de viață - până la 5-10ani. Și dacă cumpărați modele mai scumpe, puteți salva serios întreținerea și recuperarea bateriei. Stabilitatea acestor baterii la o descărcare adâncă este mult mai mare decât cea a analogilor acid-plumb. În plus, datorită caracteristicilor de proiectare, bateriile gel realizate utilizând o astfel de tehnologie nu sunt practic susceptibile la sulfatare. Aceasta înseamnă că bateria poate fi lăsată descărcată la zero timp de câteva zile.
Nu contează ce baterieinstalat în mașină - plumb sau GEL. El, într-un fel sau altul, are atât puteri, cât și slăbiciuni. Luați în considerare avantajele și dezavantajele unei baterii de gel. Deci, bateria are curenți de pornire mari. Datorită stării de gelatină a electrolitului, acesta nu se va scurge, chiar dacă există daune asupra corpului. Aceste baterii nu necesită întreținere suplimentară, iar chiar cazul este făcut într-o formă nesupravegheată. Funcționarea bateriei va fi stabilă indiferent de modul în care este instalată. Bateria funcționează bine chiar pe partea laterală sau cu partea cu susul în jos. Dacă mașina este electronică funcțională, bateria cu gel va dura mult mai mult decât analogul acid-plumb.
Dezavantajele sunt rezistența scăzută lareîncărcării. Când încărcați această baterie, trebuie să monitorizați indicatorul. De asemenea, un minus serios, care diferă bateriile cu gel de 12 volți pentru mașină - prețul. Costul acestor baterii este destul de ridicat. Modelele bugetare pot fi achiziționate pentru 3 030 de ruble. Cele mai scumpe modele vor costa 10 000 de ruble. și mai sus. De asemenea, minusurile includ necesitatea de a avea în mașină "inteligent" electronice. Dar cu o dorinta puternica, puteti folosi aceste baterii chiar si cu electronice simple - principalul lucru este ca reteaua de la bord a vehiculului poate sustine moduri speciale de incarcare. Bineînțeles, dacă luăm mașini autohtone, acest lucru poate fi asociat cu anumite probleme (chiar dacă luăm în considerare faptul că regulatorul de tensiune funcționează corect). Și pentru noile mașini străine, bateria cu gel se va potrivi perfect. Acum în vânzare nu sunt numai baterii GEL auto, dar și baterii gel pentru scutere și motociclete. Acestea au o tensiune de 6 V și produc un curent de 8 A.
Un alt lucru de reținut este faptul că bateria cu gel poatedepozitate mult timp într-o stare de descărcare completă chiar și în îngheț. Dar, dacă în procesul de încărcare este aplicată o tensiune înaltă, atunci electrolitul va elibera volume mari de gaz. El nu va fi adsorbit în pori. Dacă se compară, în timpul funcționării normale a bateriei, gazele nu sunt aproape eliberate, astfel încât acumulatorul poate fi în siguranță în spații închise.
Este important să luați în considerare tipul bateriei. Deoarece bateriile cu gel diferă în funcție de specificitate și design, este necesar un încărcător special. Compensarea temperaturii dispozitivului trebuie să corespundă unei anumite baterii. De asemenea, memoria trebuie să furnizeze nivelurile corecte de tensiune. Celulele de gel sunt foarte frică de supraîncărcare. În documentația tehnică, care este atașată la aceste baterii, producătorii remarcă valorile tensiunilor maxime admise - este de 14,3-14,5 V.
Nu mai iertați din nou aceste cifre,în caz contrar va fi doar aruncat banii. Încărcătoarele ieftine, care pot fi achiziționate la fiecare pas, produc adesea tensiuni incorecte dacă funcționează în moduri tampon. O tensiune adecvată pentru bateriile cu gel - 14,2 V, pentru AGM - 14,7 V. Totuși trebuie să considerăm că procesul are loc în mai multe etape. Sunt trei. Prima este încărcată cu curent continuu cu tensiune în creștere, pe a doua - tensiunea este constantă, iar puterea curentului este redusă. În a treia etapă, bateria încărcată va fi susținută de un curent și de tensiune reduse.
Astfel, merită să gândiți cu atenție înaintedecât să cumpărați baterii de gel de 12 volți pentru mașină. Prețul pentru un model simplu și bugetar chinez începe de la trei mii de ruble. Este necesar să se țină seama de prețul încărcătorului. Memoria bateriilor cu plumb nu este potrivită aici. Ca urmare, se va obține o sumă substanțială.
Să vedem ce cred motoriibaterii gel 12 volti pentru masina. Recenzile despre ele sunt diferite. Se spune mult despre faptul că viața de serviciu este foarte diferită de cea a pașaportului. Acest lucru este valabil mai ales pentru modelele chineze low-cost. În iarnă rusă, bateriile nu mai trăiesc mai mult de un an. Dar aceasta este doar despre modelele ieftine. Produsele mai scumpe destinate autoturismelor străine, își dezvoltă pe deplin resursele de pașaport și chiar mai mult. Prețul acestor baterii este de zece mii de ruble. Dar există și excepții. De exemplu, producătorii declară că bateria nu poate fi utilizată mult timp după descărcarea completă. Acest lucru nu este întotdeauna cazul. Uneori, după un an sau doi de depozitare a acumulatorului nu mai este supusă încărcării.
Deci, am aflat ce sunt bateriile cu gel. Recenzile sunt foarte controversate, însă aceasta este o dezvoltare interesantă. Merită să le cumperi numai dacă vârstă mașina dvs. nu depășește cinci ani.
</ p>>